數(shù)控加工機(jī)床對(duì)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的要求

傳動(dòng)間隙主要來自傳動(dòng)齒輪副、蝸輪蝸桿副、絲杠螺母副及其支承部件之間，應(yīng)施加預(yù)緊力或采取消(Cancel)除間隙的措施（指針對(duì)問題的解決辦法)。縮短傳動(dòng)鏈和在傳動(dòng)鏈中設(shè)置減速齒輪，亳州數(shù)控加工，也可提高傳動(dòng)精度。加大絲杠直徑，以及對(duì)絲杠螺母副、支承部件、絲杠本身施加預(yù)緊力，是提高傳動(dòng)剛度的有效措施。剛度不足還會(huì)導(dǎo)致工作臺(tái)(或拖板)產(chǎn)生爬行和振動(dòng)。

數(shù)控加工機(jī)床主軸軸承的配置方式

數(shù)控機(jī)床(屬性:自動(dòng)化機(jī)床)主軸軸承配置(deploy)方式? 向心推力球軸承具有良好的高速性能，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)4000r/min，但其承載能力小，五軸數(shù)控加工哪家好，僅 適用于高速、輕載和精密(precise)的數(shù)控機(jī)床的主軸。為提高這種配置(deploy)方式的主軸剛度，前支承可以用四個(gè)或更多的軸承相組合，后支承用兩個(gè)軸承相組合。

數(shù)控加工刀具的幾何角度特性

數(shù)控刀具的后角切削的限制，五軸數(shù)控加工，它泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過程。為了提高生產(chǎn)自動(dòng)化程度，縮短編程時(shí)間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。故此，切削的切深會(huì)隨之而減低，影響切削精度。為此，大型數(shù)控加工，技術(shù)人員需定時(shí)調(diào)較刀具的角度以保持切削的精度;在切削高硬度的材料時(shí)，如大后角過大，切削時(shí)所遇到的阻力會(huì)令前角因受到強(qiáng)大的壓縮力而出現(xiàn)缺損或破損。